2023-02-03
Płock: wernisaż wystawy malarstwa Marka Osmana Curtisa
Trwa XI Festiwal Zorzy Polarnej ...
więcej >>>

2023-02-01
Dania mistrzem świata w piłce ręcznej
Wielka feta w Kopenhadze ...
więcej >>>

2023-01-31
Północ dostarczy ciężki sprzęt Ukrainie
Czołgi, transportery, haubice ...
więcej >>>

2023-01-28
Helsinki: targi MATKA sukcesem
Największe targi turystyczne Skandynawii ...
więcej >>>

2023-01-24
Unity Line: nowe oferty do Skandynawii
Propozycje wycieczek na 2023 rok ...
więcej >>>

2023-01-22
Odszedł profesor Karol Piasecki
...
więcej >>>

2023-01-20
Bornholm: Wielki Brat spojrzy na turystów
Sztuczna inteligencja ma pomóc branży ...
więcej >>>

2023-01-16
Film o zaginionym fińskim myśliwcu
Zawiłe losty Brewstera F2A-1 ...
więcej >>>

2023-01-13
Bornholmslinjen: rekord przewozów w 2022
Blisko 2 mln pasażerów na trzech bornholmsich trasach ...
więcej >>>

2023-01-09
Norwegian: wraca koniunktura
18 milionów pasażerów w 2022 ...
więcej >>>

2023-01-04
Płock, XI Festiwal Zorzy Polarnej
Kajakiem na Północy – spotkanie ze Zbigniewem Szwoch ...
więcej >>>

2022-12-31
Życzenia na Nowy Rok!
...
więcej >>>

2022-12-28
41. wydanie Magazynu Skandynawskiego
Zapraszamy do EMPiKów i salonów InMedio ...
więcej >>>

2022-12-24
Radosnego Bożego Narodzenia!
...
więcej >>>

2022-12-13
Święta Łucja przybywa
Tradycja w Szwecji i nie tylko ...
więcej >>>

2022-12-07
Płock: XI Festiwal Zorzy Polarnej
Spotkanie z Adamem Jarniewskim ...
więcej >>>

2022-12-03
Kalendarz Skandynawski 2023
Czwarta edycja kalendarza ...
więcej >>>

2022-11-27
Malmö: jubileusz portu lotniczego
50 lat największego lotniska południa Szwecji ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2022-11-15

Linia Helsingør-Helsingborg z nowym właścicielem

Molslinjen przejmuje armatora ForSea

Jak podał armator promowy ForSea, obsługujący liczący ok. 4 kilometrów morski szlak przez cieśninę Sund z duńskiego portu Helsingør do szwedzkiego Helsingborga, firma została kupiona przez potentata w transporcie morskim – Molslinjen, formalnie armatora duńskiego, ale kontrolowanego przez szwedzki fundusz inwestycyjny EQT Infrastructure. Oficjalne przejęcie nastąpi na początku 2023 roku, przy czym hybrydowe promy, obsługujące szlak między Szwecją a Danią, będą nadal pływały pod marką ForSea.

Serwis promowy ForSea wyróżnia wysoki poziom przewozów – w przedpandemicznym, jeszcze „normalnym” roku 2019, na trasie przez najwęższy odcinek cieśniny Sund pięć promów duńskiego armatora przewiozło ponad 7 milionów pasażerów, 1,3 mln samochodów osobowych, 440 tys. ciężarówek oraz 16 tys. autobusów i autokarów.

Natomiast Molslinjen jest największym operatorem promów pasażerskich w Danii, zatrudniającym ponad 1200 pracowników i posiadającym 15 statków, obsługujących ponad 7 milionów pasażerów rocznie na 9 liniach, w tym na połączeniach do Szwecji i Niemiec.

Źródło: ForSea.dk

Na zdjęciu: jeden z promów hybrydowych ForSea (fot. Anders Ebefeldt / ForSea.dk)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.